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O roubo de cargas causa grandes impactos na economia, não apenas para as empresas envolvidas, mas também para as contas públicas e os consumidores. Os prejuízos gerados pelo roubo de cargas são cíclicos e prejudicam toda a sociedade.
Neste artigo, vamos conhecer alguns dos efeitos mais significativos do roubo de cargas sobre a atividade econômica. Gostou do tema? Então continue conosco e aproveite a leitura!
O roubo de cargas é um problema preocupante no Brasil. De acordo com a Pesquisa Empresarial 2021, realizada pela Confederação Nacional do Transporte – CNT, 62,5% das empresas entrevistadas informaram que seus veículos foram alvo de roubo de cargas.
A falta de segurança nas rodovias e a facilidade de comercialização dos produtos roubados são estímulos para essa atividade criminosa altamente organizada. Além disso, o roubo de cargas gera aumento de custos e perda significativa de receita para as empresas. Mas os prejuízos não param por aí. Vamos saber mais.
O roubo de cargas pode afetar toda a cadeia produtiva de diversos setores, prejudicando fornecedores, distribuidores e varejistas.
Como atividade criminosa altamente especializada, o roubo de cargas influencia negativamente as finanças das empresas logísticas, as contas públicas e a sociedade. Vamos saber como.
A atividade logística tem diversos custos operacionais ao longo da cadeia de suprimentos. Um dos mais significativos é o custo com seguros, que está presente no transporte de cargas e em outras atividades logísticas.
Ocorre que o aumento do roubo de cargas gera agravamento do risco que já estava estipulado na apólice de seguro. Como resultado, o valor das apólices aumenta consideravelmente, principalmente para as empresas que transportam mercadorias de alto valor.
A fim de reduzir o risco de roubo de cargas e atender às exigências das seguradoras, muitas empresas precisam aumentar os investimentos em segurança. Isso pode incluir a contratação de equipes de segurança privada, instalação de sistemas de monitoramento avançado e rastreamento de cargas.
Porém, para que esse investimento seja eficaz, também é fundamental investir no treinamento de funcionários em medidas de segurança, para que eles possam identificar e evitar situações de risco.
A reposição da mercadoria roubada pode levar a atrasos na entrega, prejudicando as atividades das empresas compradoras. Embora a transportadora seja uma vítima do roubo de cargas, essas situações sempre abalam a confiabilidade da empresa logística.
Isso acontece porque a empresa que sofre o roubo acaba passando uma ideia de vulnerabilidade. Como resultado, a imagem dessa empresa fica prejudicada e ela pode perder clientes e, consequentemente, receita.
O frete é o valor cobrado pelo serviço de transporte de cargas. Para calcular o valor do frete é preciso levantar todos os custos diretos e indiretos para prestar o serviço de transporte. Entram no cálculo do frete os custos com folha de pagamento, depreciação do veículo, seguro e entre outros.
De acordo com a CNT, 74,8% das empresas contratam seguro para toda a sua frota; 11,6% delas contratam seguro para apenas parte da frota e 12,9% não contratam seguro.
Quando as empresas precisam aumentar seus gastos com segurança e seguro em virtude do roubo de cargas, elas tendem a repassar esses custos aos consumidores, levando a um aumento nos preços dos produtos.
O aumento do preço decorrente do repasse dos custos com segurança é resultado das dificuldades estruturais enfrentadas pelas empresas de logística no Brasil.
Essas dificuldades interferem no ambiente de negócios, desestimulam os investimentos e geram perda de competitividade dos produtos nacionais no mercado internacional.
Não apenas as empresas que sofreram o assalto são prejudicadas com o roubo de cargas. Empresas que compram as mercadorias legalmente acabam perdendo competitividade diante das que receptam produtos roubados.
Isso acontece porque as empresas que encomendam o roubo ou que compram mercadoria roubada têm custos menores que as que compram os produtos legalmente. Como resultado, empresas que operam corretamente acabam enfrentando concorrência desleal.
O roubo de cargas exige um alto investimento em armas, tecnologia e pessoal qualificado. As armas utilizadas pelo crime organizado tem origem no comércio ilegal, com modelos que as empresas de segurança não têm autorização para utilizar.
A tecnologia é usada para bloquear rastreadores e as pessoas que realizam as atividades dentro do crime têm funções especializadas para dar suporte ao comércio ilegal de mercadorias.
Toda essa cadeia aumenta a criminalidade, pois o roubo de cargas costuma estar associado a outros crimes, como o roubo e o desmonte de veículos, bem como a ameaça à vida das pessoas.
Embora não seja uma consequência econômica direta, o aumento da criminalidade tem um impacto social negativo, pois coloca em risco a segurança da sociedade.
O comércio de mercadorias roubadas interfere negativamente na arrecadação fiscal, uma vez que os produtos roubados não geram tributos.
A perda de arrecadação fiscal pode ter diversas consequências para um país, como o desequilíbrio nas contas públicas, que desestimula os investimentos privados. Porém, uma das consequências mais graves da perda de arrecadação fiscal é a diminuição do investimento em saúde, educação e políticas de enfrentamento à pobreza.
Por isso, o consumo de produtos roubados, além de estimular o aumento da criminalidade, diminui os investimentos públicos em áreas importantes. Em alguns casos, a perda de arrecadação pode levar o governo a aumentar a carga tributária, gerando um ciclo vicioso que pode afetar a economia e a população como um todo.
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